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A cidade de Rhayader está vbet 50 reais uma encruzilhada histórica no coração do País De Gales. Os caminhões atravessam, entrega vans 7️⃣ dardos ao redor e turistas alegremente motoram junto à vila na rodovia 470 a principal rota entre o norte 7️⃣ da Inglaterra (Norte)

Seis meses depois e antes da possível reversão do limite de velocidade padrão nacional, as pessoas ainda têm 7️⃣ sentimentos mistos.

"Sou a favor disso", disse Thomas Lewis Jones, que administra uma loja de ferragens na East Street. “Isso torna 7️⃣ os centros urbanos infinitamente mais seguros e eu tenho um filho com sete anos aprendendo como andar vbet 50 reais bicicleta; é 7️⃣ claro você quer pessoas indo devagar... Leva apenas segundos para percorrer o povoado aos 20 ao invés dos 30.”

O governo 7️⃣ galês liderado pelo Partido Trabalhista anunciou esta semana que centenas de estradas, as quais foram alteradas para 20 mph (cerca) 7️⃣ poderiam ser devolvidas a 30 km/h durante uma grande revisão depois da quase meio milhão pessoas terem assinado um pedido 7️⃣ pedindo o fim desta política.

Além de campeões, há muitos oponentes vbet 50 reais Rhayader. "É uma porcaria", disse Gwyn Evans um 7️⃣ engenheiro elétrico aposentado 80 anos-year'old “Eles gastaram milhões com isso e é dinheiro que deve ser gasto no NHS ou 7️⃣ escolas.”

O pai e filho David, que trabalham na estação de gasolina ET James com 100 anos da família E.T a 7️⃣ garagem disse: "O problema é o limite muda cada poucos quilômetros para não diminuir as pessoas", diz Tom!

Thomas Lewis Jones 7️⃣ vbet 50 reaisvbet 50 reaisloja

: Kara Thomas/Athena Pictures

Rhys Thomas, prefeito de Rhyadder – que se auto-intitula a capital do País - disse: 7️⃣ "Era evidente o fato da opção ser adequada para todos os 20 mph não ter sido correta.

"Em áreas como zonas 7️⃣ pedonais pesadas, escolas e locais de coleta... é o direito a ter limites 20 mph mas congratulamo-nos com uma decisão 7️⃣ para reconsiderar todas as regiões."

Esta é a posição assumida pelo AA. Jack Cousens, chefe da política de estradas disse 7️⃣ que 20 mph tende para funcionar melhor nas ruas com ativos comunitários como escolas e cirurgia ou lojas locais "O 7️⃣ interesse assumido por alguns está vbet 50 reais uma zona mais ampla diluindo seu efeito na redução do ritmo no local onde 7️⃣ tenta proteger", afirmou ele

A questão agora é se a mudança de Wales sinaliza que o Reino Unido atingiu seu pico 7️⃣ vbet 50 reais 20 mph, e também sobre como essa política pode ser revertida para outros lugares.

Isto é indiscutivelmente mais premente na 7️⃣ Escócia, onde o governo está trabalhando para implementar 20 mph até 2025. Um porta-voz da Transport Scotland afirmou que "está 7️⃣ comprometido" vbet 50 reais fazêlo e a decisão do País de Gales não influenciaria seu cronograma ”.

Joanne Leach, pesquisadora da Universidade de 7️⃣ Birmingham disse que embora seja improvável outros lugares replicarem a abordagem do País-de Gales s é pouco provável para se 7️⃣ repetir o método Wales'S. Continuará havendo um impulso mais amplo na redução das dependência dos carros "Meu senso e não 7️⃣ vamos acelerar vbet 50 reais geral todos os indicadores são sobre gerenciar veículos ou retirálos completamente pela estrada".

Ela esperava que outras áreas 7️⃣ aprenderiam lições da experiência do País de Gales e adotaria uma abordagem baseada vbet 50 reais locais sob medida, nas regiões geográficas 7️⃣ menores.

Evidências sobre o impacto de zonas 20 mph são conflitantes. "Não é terrivelmente conclusivo, depende onde você fez seu estudo 7️⃣ e quando", disse Leach." Não foi vbet 50 reais tempo suficiente no País De Gales para fazer uma avaliação adequada se tem 7️⃣ um efeito significativo".

Em torno de escolas ou áreas com muitos carros estacionados e pessoas atravessando estradas, há um "benefício definido", 7️⃣ disse Leach. Noutros domínios pode aumentar os acidentes porque velocidades mais lentamente podem levar a uma maior distração do condutor 7️⃣ afirmou ela

Uma pesquisa sugere que, desde a implementação dos limites de 20 mph vbet 50 reais Edimburgo o número das 7️⃣ colisões num ano caiu 40% – incluindo 23% menos mortes e 33% menor lesões graves.

Em Belfast, a introdução de 20 7️⃣ mph não fez diferença nenhuma. embora o estudo tenha sido feito vbet 50 reais uma pequena seção das estradas

Rebecca Guy, gerente sênior 7️⃣ de políticas da Royal Society for the Prevention of Accidents (Rosppa), disse que as vítimas têm sete vezes mais chances 7️⃣ para sobreviver a acidentes rodoviário.

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"Quase 30.000 pessoas foram mortas ou gravemente feridas nas 7️⃣ estradas do Reino Unido vbet 50 reais 2024, e as estatísticas mostram que o governo tirou os pés da gasolina quando se 7️⃣ trata de segurança rodoviária", disse ela.

Há também razões ambientais para 20 mph, o que pode melhorar a qualidade do ar 7️⃣ reduzindo os níveis de partículas.

No entanto, vbet 50 reais algumas áreas pode elevar a poluição; dirigir 20 mph por uma colina íngreme 7️⃣ significa que os motoristas devem frear todo o caminho para baixo.

Houve oposição local de base, incluindo petições on-line que angariaram 7️⃣ milhares dos signatários para 20 mph vbet 50 reais vários lugares. Mas não há grande campanha por reverter os números fora do 7️⃣ País De Gales (EUA), disse Robert Bull da Aliança Britânica das Condutores Britânicos

Tráfego no centro da cidade de Rhayader

: Kara 7️⃣ Thomas/Athena Pictures

Bull está baseado vbet 50 reais Bristol, uma cidade com muitas zonas de 20 mph. onde ele disse que os motoristas 7️⃣ inicialmente estavam insatisfeitos pela introdução da política: "Eles não fizeram as pazes mas aceitaram porque o quê você pode fazer? 7️⃣ É difícil mudar quando é feito."

Ele disse que a percepção permaneceu entre os motoristas de 20 mph é ideológica e 7️⃣ não baseada vbet 50 reais evidências. "É dinheiro desperdiçado, o qual poderia ter sido melhor gasto com outras atividades da segurança rodoviária."

Charles 7️⃣ Musselwhite, professor da Universidade Aberystwyth disse que as evidências sugerem a possibilidade de pessoas se acostumarem com limites 20 mph 7️⃣ ao longo do tempo. Isso porque intervenções vbet 50 reais transporte normalmente seguem um "ciclo híbrido": uma ideia proposta acumula apoio crescente 7️⃣ e retorna após implementação depois disso é o detalhe emergir

Uma pesquisa realizada pelo governo galês sugere que 80% eram a 7️⃣ favor dos limites de 20 mph vbet 50 reais 2024, embora isso tenha caído para 63% no 2024. A sondagem YouGov com 7️⃣ adultos do Reino Unido mostrou mais favorável ao invés das áreas urbanas (48% v 39%).

O que vemos no País de 7️⃣ Gales é o fato da maioria das pessoas não se oporem aos limites dos 20 mph, mas uma minoria vocal 7️⃣ alta e espera-se um crescimento do apoio à medida vbet 50 reais como as populações percebem os benefícios.

"Mas precisa de um governo 7️⃣ disposto a se manter firme diante da opinião negativa logo apósvbet 50 reaisimplementação, como estamos vendo agora."